| 发布日期：2024-08-06 05:27 点击次数：76 |
在2024年7月29日晚间的F1比利时大奖赛上，一幕戏剧性的结局令天下车迷为之颤抖。经过44圈热烈角逐后【SCF-023】マルクス浣腸アンソロジー4時間，梅赛德斯车队的两位车手展现出了极致的竞争力。通过胆大的计谋调度，汉密尔顿聘请了两次进站策略，而拉塞尔则只进行了一次进站，最终以隐微上风0.526秒跳跃汉密尔顿，得胜夺得了冠军。比赛后在赛车称重历程中，拉塞尔的赛车分量未能达到海外汽联轨则的最低抑遏798公斤，仅为796.5公斤，导致他的正赛获利被取消，汉密尔顿因此被恬逸文告为比利时站的冠军。
这一戏剧性的转变让本应照旧登上领奖台的拉塞尔不得不无奈地目睹我方也曾执在手中的冠军奖杯再度离去。算作递补的冠军，汉密尔顿则增添了个东说念主奇迹生存的第105个分站赛冠军奖杯。
关于梅赛德斯车队而言，尽管他们仍然以一二名包揽本站比赛，领队托托·沃尔夫的但愿得以末端，但关于拉塞尔来说，这场比赛将成为他奇迹生存中的一大缺憾。本赛季以来，梅赛德斯在奥地利、英国、匈牙利和比利时站险些包揽了整个冠军，汉密尔顿更是夺得了两个分站赛冠军，一扫上赛季不尽如东说念见地的晦暗。关于汉密尔顿个东说念主而言，尽管他在梅赛德斯W15赛车上归附了竞争力，重拾了赛说念上的荣耀，但好像他关于将来是否应该留在梅赛德斯而不是转投法拉利，会有更多的念念考和回击。
国内破处
与此法拉利车队则推崇出络续的竞争力不及，自摩纳哥大奖赛后再次回想到了腐臭路之中，赛说念上的不测情况仍时有发生。
在这么的赛季中【SCF-023】マルクス浣腸アンソロジー4時間，七冠王汉密尔顿追求成为F1历史上第一位八冠王车手的阶梯仍然任重说念远，需要面临宽阔挑战和抉择。
